Edycja 2025 regulacji IATA dotyczących materiałów niebezpiecznych (DGR) wprowadza nowe zalecenia dotyczące transportu akumulatorów litowo-jonowych w transporcie lotniczym.
IATA zaleca, aby od 1 stycznia 2025 r. nadawcy akumulatorów litowo-jonowych zapakowanych w lub ze sprzętem (UN 3481) lub w pojazdach (UN 3556), przestrzegali limitu stanu naładowania w przypadku wysyłek statkami powietrznymi.
- W 2026 roku niektóre z tych zaleceń staną się obowiązkowymi wymogami. Przypomnijmy, że limit 30% stanu naładowania obowiązuje już dla baterii litowych wysyłanych pojedynczo drogą lotniczą (UN 3480).
Od 1 stycznia 2026 roku przesyłki następujących towarów muszą być oferowane do transportu w stanie naładowania nieprzekraczającym 30% ich znamionowej pojemności konstrukcyjnej: UN 3481, Lithium ion batteries contained in equipment, Baterie litowo-jonowe zapakowane w sprzęt, w którym ogniwa/baterie mają moc znamionową większą niż 2,7 Wh. - Począwszy od 1 stycznia 2026 roku, przesyłki następujących towarów muszą być oferowane do transportu w stanie naładowania nieprzekraczającym 30% ich znamionowej pojemności konstrukcyjnej lub wskazanej pojemności akumulatora, nieprzekraczającej 25%:
Nowy UN 3556 Vehicles, lithium ion battery powered: Pojazd zasilany akumulatorem litowo-jonowym, w którym akumulator ma moc znamionową większą niż 100 Wh.
Chociaż obowiązkowe limity dotyczące niektórych przesyłek baterii litowych wejdą w życie dopiero w 2026 roku, IATA będzie nadal zalecać, aby wszystkie przesyłki wymienione powyżej miały stan naładowania nieprzekraczający 30%.
Obowiązkowa zgodność z 66. edycją wytycznych IATA dotyczących materiałów niebezpiecznych (DGR) rozpoczyna się 1 stycznia 2025 roku. Oprócz zmian wprowadzonych przez IATA, DGR 2025 zawiera również poprawki do wydania 2025-26 Instrukcji Technicznych ICAO. Oficjalne podsumowanie istotnych zmian w DGR IATA na 2025 rok jest już dostępne. Instrukcje pakowania IATA (PI) 965, 966 i 967 dotyczące przesyłek akumulatorów litowo-jonowych zostały zaktualizowane, aby odzwierciedlić nowe zalecenia oraz wymogi na rok 2026.
